Toote funktsioon
Üldine välimus ja jõudluse paranemine
Täiesti uus peredisain, mis integreerib Heli uue pere-PI omadused;
Optimeeritud kandevõime disain, kogu masinal on kõrgem kõrge stabiilsus;
Eesmised 3 / tagumised 3 käigukastid suurendavad kogu masina sõidukiirust, tagavad parema kiirenduse ja suurema ronimisvõime;
Optimeerige hüdrosüsteemi sobitamist, kogu masina tõstekiirust suurendatakse 5% ja laskumiskiirust 30% võrra;
Optimeerige kogu masina üldist suurust, kogu masinal on parem manööverdusvõime.
Kogu masina intelligentne uuendus
ZF-i täisautomaatse käiguvahetuse käigukastiga käiguvahetus on täpne ja stabiilne, ilma löögita käivitamisel, siduri kalibreerimise ja elektroonilise mikro{0}}liikumise kaudu, et tagada käigukasti tõhus töö.
Täielik LCD-seade, inimeste{0}}arvutiga suhtlemine, operaator saab veoki olekut reaalajas jälgida; instrumendil on laiendatud funktsioone, nagu tuvastamine, hoolduse meeldetuletus, töönäidik ja veoki kiirusepiirang;
CAN-siini kommunikatsioonil põhinev kahveltõstuki elektrooniline arhitektuur vähendab elektrijuhtmestiku ja juhtseadme kontakte, parandab erinevate osade reaalajas{0}}ja tõhusat sidet ning vähendab oluliselt sidetõrgete määra.
Parem masina ohutus
Käigukasti ja mootori intelligentne kaitse veoki töö ohutuse tagamiseks;
Operaatori tajusüsteem (pärast seda, kui juht kogemata istmelt lahkub, lõpetatakse kogu tõstuki kõndimine ja tõstmine), et vältida võimalikke väärkasutamise ohte.
Kui seisupidur töötab, peatage tõstuki tööfunktsioon, et parandada töötamise ohutust;
Neutraalne käivitusfunktsioon ja taaskäivitusvastane{0}}juhtimine ECU juhtimisel;
Sõrmeotstega operatsioonisüsteemi mitte-neutraalne taaskäivitusvastane-kaitse, lühise või avatud vooluahela piiranguga töökaitse;
Suure-mahutavusega õhufilter koos ohutusfiltrielemendi ja rõhualarmiga tagab mootori pikaajalise-turvalise töö.
stantsitud katuse-tüüpi katusekaitse tööohutuse parandamiseks;
Optimeerige jõuallikat, suurendage löögipiiri ja kaitske jõuülekannet juhusliku kokkupõrke eest;
Parem keskkonnakaitse ja energiasääst
Veokil on imporditud kaubamärgiga kõrgrõhuga ühisanummootor, mis vastab uusimatele ülemaailmsetele heitgaasinõuetele, ja seda kasutatakse heitgaaside järeltöötlusseadmes, mis vähendab oluliselt saasteainete heitkoguseid.
Standardse konfiguratsiooniga hüdrauliline muutuva kolviga hüdropump, koormustundlik{0}}roolisüsteem, kogu masina energiakulu väheneb 10%;
Kogu veoki LED-valgustussüsteemil on madal energiatarve, kõrge heledus ja pikk kasutusiga.
Kasutades sama tehnoloogiat nagu Toyota
Parameeter
|
Kütuse tüüp |
Diisel |
Üldpikkus koos kahvliga |
4770 mm |
|
Nimetatud kandevõime |
6000 kg |
Üldpikkus ilma kahvlita |
3550 mm |
|
Laadimiskeskus |
600 mm |
Üldlaius |
1995 mm |
|
Tõstekõrgus |
3000 mm |
Masti üldine tõstekõrgus |
4380 mm |
|
Vaba tõstekõrgus |
200 mm |
Masti langetatud kõrgus |
2500 mm |
|
Kahvli suurus |
1220×150×60 mm |
Rehv ees |
8.25-15-14PR |
|
Masti kaldenurk ees ja taga |
6/12Deg. |
Rehv taga |
8.25-15-14PR |
|
Minimaalne pöörderaadius |
3320 mm |
Ratta alus |
2250 mm |
|
Kliirens |
200 mm |
Rattarada |
1470/1700 mm |
|
Katusekaitse kõrgus maapinnast |
2460 mm |
Üldine kaal |
8640kg |
|
Eesmine üleulatus |
615 mm |
Aku |
(12/80) × 2 V/Ah |
|
Maksimaalne sõidukiirus täiskoormusel |
26 km/h |
Mootori tüüp |
Mitsubishi / Isuzu / xichai / quanchai / Cummins |
|
Maksimaalne tõstekiirus täiskoormusel |
400 mm/s |
Algne nimivõimsus |
85kw |
|
Maksimaalne veojõud täiskoormusel |
51,4 KN |
Edasikandumine |
hüdrauliline |
|
Max ronimisnurk |
20(%) |
Töörõhk |
20 MPa |

Kuum tags: diislitõstuk, Hiina kahveltõstuk diislikütuse tootjatele, tarnijatele, tehas


